Ang basura ng trak na nakakataas ng silindro ay isang kritikal na sangkap na haydroliko sa mga sasakyan ng koleksyon ng basura, lalo na ginagamit upang himukin ang pag -angat at pagtagilid ng mga galaw ng kompartimento ng kargamento o mekanismo ng compacting para sa pagtatapon ng basura at compression. Karaniwang itinayo mula sa mataas na lakas na bakal, ang silindro ay nag-aalok ng mahusay na paglaban ng kaagnasan at kapasidad ng pag-load, kasama ang isang maaasahang sistema ng pagbubuklod upang makatiis ng malupit na mga kondisyon ng operating. Binibigyang diin ng mga modernong disenyo ang kahusayan ng enerhiya, kasama ang ilang mga modelo na nagsasama ng mga sensor para sa matalinong kontrol. Ang pagganap nito ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng pagpapatakbo at pagiging maaasahan ng mga trak ng kalinisan, na nangangailangan ng regular na pagpapanatili upang matiyak ang pangmatagalang tibay at matatag na pag-andar.
Dahil sa malawak na iba't ibang makinarya ng kalinisan at ang kumplikadong mga pagsasaayos ng istruktura ng mga hydraulic cylinders - na may magkakaibang laki ng mga sukat at haba ng stroke - ang MPM ay nagpatibay ng mga unibersal na pamamaraan ng disenyo at teknolohiya ng modular na disenyo upang makabuo ng isang komprehensibong serye ng mga cylinders habang pinaikling mga oras ng tingga.
Pinahusay na pagiging maaasahan: Ang na -optimize na mga solusyon sa disenyo at napatunayan na mga teknolohiya ng sealing ay ginagamit upang mabawasan ang mga pagkabigo tulad ng cylinder jerking, maling pagkakasunud -sunod, hindi normal na ingay, panloob/panlabas na pagtagas, at permanenteng pagpapapangit. Nagpapabuti ito ng pagkakaroon ng trak ng basura ng basura at binabawasan ang panganib ng akumulasyon ng basura sa mga panahon ng pagpapanatili.
Kahusayan ng enerhiya: Ang advanced na teknolohiya ng pagtutugma ng haydroliko ay inilalapat upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya sa mga cylinders at pipeline, pagbaba ng pangkalahatang pagkonsumo ng kuryente. Sa pamamagitan ng pagpapagaan ng mga pagkabigo na may kaugnayan sa pagtagas, ang kahusayan ng system ay pinahusay, na nag-aambag sa nabawasan na epekto sa kapaligiran.
Cylinder Barrel: 45# Steel (Quenched & Tempered + Chrome-Plated), 27simn Alloy Steel (Mataas na Lakas), 304 Hindi Kilala na Bakal (Resrosion-Resistant)
Piston Rod: 42crmo (Hard Chrome-Plated), 17-4PH hindi kinakalawang na asero (mataas na kaagnasan na paglaban)
Piston: 45# Steel (Standard), aluminyo haluang metal (magaan)
Mga SEAL: NBR Nitrile Rubber (Economical), PU Polyurethane (Wear-Resistant)
Mga Pamantayang Kondisyon: 45# Steel Barrel + Chrome-Plated Rod + NBR Seals
Mga Kapaligiran sa Corrosive: Hindi kinakalawang na asero Barrel + hindi kinakalawang na asero rod + pu seal
Mga Kinakailangan sa Magaan: Ang disenyo ng aluminyo na piston + manipis na may pader na disenyo ng bariles
Modelo |
Bore size/mm |
Laki ng baras/mm |
Presyon ng trabaho/MPA |
Ang basura ng trak na nakakataas ng silindro |
70-125 |
45-63 |
20-30 |
25 taon ng karanasan sa mga tagagawa ng hydraulic cylinder
Ang mga cylinder ng MPM ay pangunahing ginagamit sa:
1- Makinarya ng Konstruksyon
.
2- Kagamitan sa Pang-industriya
(Hydraulic Cylinders/Tie Rod Cylinders/Compact Cylinders)
3- Mga barko at makinarya sa malayo sa pampang
(Malakas na cylinders, hindi kinakalawang na asero hydraulic cylinders)
Kung maaari kang magbigay sa amin ng mga sumusunod na mga teknikal na mga parameter, maaari naming idisenyo at ipasadya ang mga piston hydraulic cylinders ayon sa iyong mga pangangailangan:
1. Bore
2. Diameter ng Rod
3. Stroke
4. Paggawa ng Presyon
5. Uri ng Pag -install
6. Itulak o hilahin ang kapasidad ng likod