Ang China Sanitation Vehicle Locking Cylinder na ginawa ng Micro Precision Makinarya ay isang kritikal na sangkap na haydroliko sa mga sasakyan sa kalinisan, na ginamit upang ligtas na i -lock at ilabas ang mga compartment o mga mekanismo ng compacting. Sa pamamagitan ng isang compact na disenyo at mataas na kapasidad ng pag-load, tinitiyak nito ang matatag na operasyon sa ilalim ng mga kondisyon ng mabibigat na tungkulin, pagpapahusay ng kaligtasan at kahusayan.
Ang Sanitation Vehicle Locking Cylinder ay isang mahalagang actuator sa mga dalubhasang sasakyan sa kalinisan (hal., Mga compactors ng basura, mga sweepers ng kalye), lalo na dinisenyo para sa ligtas na pag -lock at mabilis na paglabas ng mga mekanismo ng pagpapatakbo. Nakabuo na may mataas na lakas na materyales at teknolohiyang sealing ng katumpakan, tinitiyak nito ang pangmatagalang pagiging maaasahan sa ilalim ng madalas na pagsisimula/paghinto, mga panginginig ng boses, at mabibigat na naglo-load. Kasama sa mga pangunahing pag -andar nito ang pagpigil sa hindi sinasadyang mga pagbubukas ng kompartimento, nagpapatatag ng mga mekanismo ng compacting, at umaangkop sa hinihingi na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Sa pamamagitan ng takbo patungo sa mga intelihenteng kagamitan sa kalinisan, ang mga modernong cylinder ng pag-lock ay lalong nagsasama ng mga sensor at mga kontrol ng electro-hydraulic para sa pagsubaybay sa real-time at remote na operasyon. Ang mga na -optimize na disenyo ay nagbabawas ng pagkonsumo ng enerhiya at mga pangangailangan sa pagpapanatili habang pinapahusay ang automation ng sasakyan at kawastuhan ng pagpapatakbo, na ginagawa silang isang kritikal na sangkap para sa mahusay at ligtas na operasyon sa kalinisan.
1. Materyal ng Cylinder Barrel: Mataas na kalidad na bakal na carbon (45# bakal); Alloy Structural Steel (27simn); Hindi kinakalawang na asero (304/316)
2. Piston Rod Material: Chrome-Plated Alloy Steel (42crmo); Hindi kinakalawang na asero piston rod (17-4ph)
3. Selyo ng materyal: nitrile goma (NBR); Fluorocarbon goma (FKM); Polyurethane (PU)
4. Iba pang mga pangunahing sangkap na sangkap:
.
(2) end cap: QT500-7 ductile iron o 45# bakal
(3) Mga Fasteners: Baitang 8.8/12.9 Mataas na lakas ng bolts
5. Mga Proseso sa Paggamot sa Ibabaw:
Piston Rod: Hard Chrome Plating (HV≥800) + Polishing (Ra≤0.2μm)
Cylinder Bore Interior: Honing (Ra≤0.4μm)
Anti-corrosion coating: Dacromet o zinc-nickel alloy plating
6. Seal Brand : Nok, Parks, Maps, SKF, atbp.
7. Mga Alituntunin sa Pagpapanatili:
- Kapalit ng Seal: Tuwing 2 taon o 500k cycle (batay sa kondisyon)
- Kalinisan ng langis: NAS 1638 Klase 8 o mas mataas
- Inspeksyon ng kaagnasan: Mga tseke ng Biannual para sa mga lugar sa baybayin
Modelo |
Bore size/mm |
Laki ng baras/mm |
Presyon ng trabaho/MPA |
Sanitation Vehicle Locking Cylinder |
40-63 |
22-35 |
15-30 |
25 taon ng karanasan sa mga tagagawa ng hydraulic cylinder
Ang mga cylinder ng MPM ay pangunahing ginagamit sa:
1- Makinarya ng Konstruksyon
.
2- Kagamitan sa Pang-industriya
(Hydraulic Cylinders/Tie Rod Cylinders/Compact Cylinders)
3- Mga barko at makinarya sa malayo sa pampang
(Malakas na cylinders, hindi kinakalawang na asero hydraulic cylinders)
Kung maaari kang magbigay sa amin ng mga sumusunod na mga teknikal na mga parameter, maaari naming idisenyo at ipasadya ang mga piston hydraulic cylinders ayon sa iyong mga pangangailangan:
1. Bore
2. Diameter ng Rod
3. Stroke
4. Paggawa ng Presyon
5. Type ng pag -install6. Itulak o hilahin ang kapasidad ng likod