Pagtatasa ng mga sanhi ng hydraulic cylinder piston rod discoloration

Ipakilala

Sa panahon ng operasyon o pagpapanatili ng mga hydraulic cylinders, ang hindi normal na pagkawalan ng kulay ay madalas na sinusunod sa ibabaw ng piston rod. Ang pagkawalan ng kulay na ito ay karaniwang lilitaw na itim, na bumubuo ng isang matalim na kaibahan sa orihinal na pang-silvery-white na ibabaw ngPiston Rod. Ang artikulong ito ay sistematikong pinag -aaralan ang mga sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito at nagmumungkahi ng mga epektibong solusyon sa pagpapabuti.

1. Paglalarawan ng problema

Ang ibabaw ng hydraulic cylinderPiston Roday nawala ang metal na kinang at naging itim. Ang pagkawalan ng kulay ay hindi pantay at hindi maalis gamit ang papel sa banyo, ngunit maaaring mai -scrap. Sa pag-aayos ng on-site, pinakintab namin ito ng nakasasakit na waks na ginamit para sa pag-aayos ng pintura ng automotiko, na mahusay na nagtrabaho. Gayunpaman, ang pag -aayos na ito ay isang pansamantalang solusyon lamang.

Ang blackening ay nagsisimula sa singsing ng buffer kapag ang silindro ay ganap na naatras at nagtatapos sa singsing ng buffer kapag ito ay ganap na pinalawak.

2. Sanhi ng pagsusuri

l Ito ay sanhi ng tingga sa langis na walang langis o mga additives sa hydraulic oil na sumunod sa ibabaw ng piston rod sa mataas na temperatura.

L Batay sa lawak ng blackening at ang mga sangkap na nakikipag -ugnay sa piston rod ay nakikipag -ugnay sa panahon ng paggalaw, ang materyal na blackening ay malamang na nagmula sa singsing ng buffer at ang langis ng haydroliko.

l Analysis of the blackened portion of the piston rod revealed that the two substances are primarily composed of C, O, and H, and that they degrade and decompose at high temperatures, releasing C and O. Thermogravimetric analysis of the hydraulic oil and buffer rings revealed that the hydraulic oil generally degrades and decomposes at temperatures around 200°C, while the buffer ring degrades and decomposes at temperatures above 260 ° C. Ipinapahiwatig nito na sa panahon ng matagal at madalas na paggalaw ng baras ng piston, ang init na nabuo ng alitan sa pagitan ng singsing ng buffer at ang piston rod ay naipon sa singsing ng buffer. Kapag ang lokal na temperatura ay lumampas sa temperatura ng pagbagsak ng langis ng haydroliko, ang film ng langis sa piston rod ay nagpapabagal sa ilalim ng mataas na temperatura, na naglalabas ng mga elemento ng C at O na sumunod sa piston rod surface, na bumubuo ng isang itim na pelikula. Bukod dito, ang karamihan ng presyon na nabuo sa panahon ng hydraulic cylinder extension ay nadadala ng HBY buffer ring. Ang presyur na ito sa selyo ay ipinapadala sa singsing na pagpapanatili ng HBY, pagtaas ng alitan sa pagitan ng pagpapanatili ng singsing at ang katawan ng piston rod, pinalalaki ang frictional heating at karagdagang pagtaas ng panganib ng blackening.

3. Plano ng Pagpapabuti

l Palitan ang hydraulic oil upang itaas ang temperatura ng agnas ng haydroliko na langis; Sa partikular, maiwasan ang paghahalo ng mga haydroliko na langis ng iba't ibang mga tatak.

l Ang orihinal na singsing na pagpapanatili ng HBY ay gawa sa 12nm polyamide resin na may katigasan ng Rockwell r 123. Ang materyal na ito ay pinalitan ng 49YF polytetrafluoroethylene resin na may tigas ng durometer d 70. 49yf ay makabuluhang mas mababa sa tigas kaysa sa 12nm, pagbabawas ng frictional heat generation at pagbaba ng mga lokal na temperatura. Gayunpaman, ang pagpapabuti na ito ay nagdadala din ng ilang mga panganib: ang nabawasan na katigasan ng pagpapanatili ng singsing ay binabawasan ang paglaban ng mataas na presyon at maaaring humantong sa extrusion pagkatapos ng pangmatagalang paggamit. Ang haydroliko na silindro pagkatapos ng pagpapabuti ay nagpakita ng makabuluhang mas kaunting blackening sa kasunod na paggamit.

Buod

Ang blackening ng hydraulic cylinderPiston RodsAng mga resulta mula sa pinagsamang epekto ng pagbagsak ng langis ng haydroliko (paglabas ng carbon/oxygen sa ~ 200 ° C) at init na naapektuhan ng friction mula sa mga singsing na pagpapanatili ng HBY. Ang pagpapalit ng orihinal na R123-hardness polyamide singsing na may mas malambot na D70 PTFE (49YF) ay makabuluhang nabawasan ang blackening, kahit na may mga potensyal na pangmatagalang panganib na extrusion. Ang pagpapatupad ng dalawahan na mga hakbang-gamit ang katugmang mataas na grade na haydroliko na langis at regular na inspeksyon-ay nakasalalay sa patuloy na pagpapabuti habang nagpapagaan ng mga trade-off ng paglaban sa presyon.