Bakit normal ang presyon ng system ngunit hindi sapat ang cylinder thrust?

Panimula

Sa panahon ng pagpapatakbo ngHydraulic System, Ang mga operator ay madalas na nakatagpo ng isang nakalilito na problema: ang presyon ng sukat ay nagpapakita na ang presyon ng system ay normal, ngunit angHydraulic CylinderHindi ma -output ang sapat na tulak. Ang kasalanan na ito ay hindi lamang nakakaapekto sa kahusayan ng produksyon, ngunit maaari ring itago ang mas malaking kagamitan na nakatago na mga panganib. Susuriin ng artikulong ito ang sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito mula sa isang propesyonal na pananaw at magbibigay ng isang sistematikong solusyon.

1. Ang mekanismo ng kasalanan ay analysisthe normal na presyon ng hydraulic system ay nagpapahiwatig lamang na ang output pressure ng mapagkukunan ng kapangyarihan ay umabot sa na -rate na halaga, ngunit ang output thrust ng silindro ay nakasalalay sa sumusunod na dalawang pangunahing mga kadahilanan:

Thrust = Pressure × Epektibong lugar ng pagtatrabaho

Samakatuwid, ang normal na presyon ng system ay hindi masiguro na ang silindro ay bubuo ng sapat na output thrust.

2. Pagtatasa ng mga pangunahing sanhi

(1) Panloob na pagtagas ng sistemang haydroliko

l Panloob na pagtagas ng silindro:

Ang pagsusuot o pinsala ng selyo ng piston ay magiging sanhi ng silid na may mataas na presyon na tumagas sa silid na may mababang presyon, binabawasan ang epektibong presyon ng pagtatrabaho. Ang mga gasgas o magsuot sa panloob na dingding ng silindro na lumampas sa pinapayagan na saklaw ay magiging sanhi din ng panloob na pagtagas. Bilang karagdagan, ang labis na clearance sa pagitan ng piston at ng silindro ay magiging sanhi din ng mga problema sa pagtagas. Bilang karagdagan sa mga gasgas ng silindro, ang bahagyang baluktot ng piston rod ay maaari ring maging sanhi ng eccentric na pagsusuot ng piston, pabilis na pagkasira ng selyo at panloob na pagtagas.

l Panloob na pagtagas ng pangkat ng balbula:

Ang pagsusuot ng baligtad na balbula ng balbula ay nagiging sanhi ng panloob na pagtagas na lumampas sa pinapayagan na halaga. Ang hydraulic lock o balanse ng balbula ng balbula ay hindi masikip, na magiging sanhi ng pagkabigo ng pag -andar ng presyon. Ang labis na halaga ng setting ng balbula ng kaluwagan ay masyadong mababa o ang pagkabigo ng selyo ay maaari ring maging sanhi ng pagkawala ng presyon.

(2) hindi normal na paglaban sa mekanikal

Ang paglihis ng pag -install ng silindro coaxiality ay lumampas sa pinapayagan na saklaw, na tataas ang paglaban ng paggalaw. Ang labis na pagtikim ng gabay sa riles o slider at hindi magandang pagpapadulas ay tataas ang koepisyent ng alitan. Ang panghihimasok sa mekanikal o pagdikit ng actuator ay kumonsumo din ng mabisang thrust.

(3) error sa pagsukat ng presyon

Ang hindi tamang pagpili ng punto ng pagtuklas ng presyon ay hindi maaaring tunay na sumasalamin sa nagtatrabaho presyon. Ang hindi tamang setting ng remote pressure regulate valve o presyon ng pagbabawas ng balbula ay magiging sanhi ng aktwal na presyon ng pagtatrabaho na mas mababa kaysa sa ipinakita na halaga. Ang hindi sapat o nasira na gauge ng presyon ay magiging sanhi din ng error sa pagbabasa.

(4) Pagkabigo ng sistema ng sealing

Ang hindi tamang pagpili ng mga seal at mismatch na may nagtatrabaho medium o mga kondisyon sa pagtatrabaho ay paikliin ang buhay ng serbisyo. Ang maling pag -install ng mga seal o paunang pinsala ay hahantong sa maagang pagkabigo. Ang kontaminasyon ng langis na lumampas sa antas ng NAS 9 ay mapabilis ang pagsusuot ng selyo.

(5) Labis na presyon ng pagbabalik sa likod ng langis

Ang isang barado na filter ng return oil ay tataas ang paglaban ng langis ng pagbabalik. Ang hindi sapat na diameter ng linya ng pagbabalik ng langis o napakaraming mga siko ay makagawa ng isang epekto ng throttling. Ang hindi sapat na kapasidad ng daloy ng balbas na balbula ay magiging sanhi din ng pagtaas ng presyon sa likod.

3. Systematic na proseso ng pag -aayos (1) Pag -verify ng presyon

Mag -install ng isang calibrated pressure gauge nang direkta sa inlet ng langis ng silindro upang masukat ang aktwal na presyon ng pagtatrabaho. Ihambing ang pagkakaiba sa pagitan ng presyon ng system at ang nagtatrabaho presyon. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang pagkakaiba ay hindi dapat lumampas sa 0.5 MPa.

(2) pagtuklas ng pagtagas

Magsagawa ng isang pagsubok na may hawak na presyon: Ilipat ang silindro sa dulo ng stroke, mapanatili ang rate ng presyon sa loob ng 5 minuto, at itala ang pagbagsak ng presyon. Ang normal na pagbaba ng presyon ng system ay hindi dapat lumampas sa 10% ng na -rate na halaga.

(3) Inspeksyon ng mekanikal

Gumamit ng isang instrumento sa pag -align ng laser upang suriin ang coaxiality ng pag -install ng silindro. Ang paglihis ay dapat kontrolin sa loob ng 0.05 mm/m. Manu -manong subukan ang paglaban sa kilusan ng actuator. Ang hindi normal na pagtutol ay madalas na nagpapahiwatig ng isang mekanikal na problema.

(4) pagtuklas ng selyo

I -disassemble at suriin ang integridad ng selyo at sukatin kung ang laki ng groove ng selyo ay nakakatugon sa pamantayan. Gumamit ng isang detektor ng laki ng butil upang pag -aralan ang kontaminasyon ng langis upang matiyak na nakakatugon ito sa pamantayan ng NAS 9 na pamantayan o sa itaas.

(5) Ibalik ang pagtuklas ng langis

Mag -install ng isang presyon ng presyon sa linya ng pagbabalik ng langis upang masukat ang halaga ng presyon ng likod, na dapat na normal na mas mababa kaysa sa 0.3MPa. Suriin ang indikasyon ng pagkakaiba -iba ng presyon ng filter at palitan ang naka -block na elemento ng filter sa oras.

Buod

Ang kasalanan ng "normal na presyon ng system ngunit hindi sapat na cylinder thrust" ay mahalagang isang problema sa epektibong paghahatid ng presyon o mahusay na pag -convert ng thrust. Ang proseso ng pag -aayos ay tulad ng isang detektib na paglutas ng isang kaso, at kinakailangan na sundin ang isang pang -agham na lohikal na kadena:

(1) Ang unang prinsipyo: data ng tiwala, hindi intuwisyon. Sa pamamagitan ng direktang pagsukat ng presyon sa port ng silindro, nakuha ang aktwal na presyon ng pagtatrabaho. Ito ang tanging pamantayang ginto upang makilala ang "hindi sapat na presyon" mula sa "pagkabigo ng thrust conversion".

(2) Pangunahing ideya: mula sa simple hanggang sa kumplikado, mula sa labas hanggang sa loob. Unahin ang panlabas na mga problema sa paglaban sa mekanikal at pag -install, at pagkatapos ay magsagawa ng kumplikadong hydraulic system na panloob na pagtuklas ng pagtagas, na maaaring makamit ang dalawang beses sa resulta ng kalahati ng pagsisikap.

(3) Pangunahing pamamaraan: Pag -verify ng presyon at pagsubok sa paghawak ng presyon. Ang dalawang hakbang na ito ay ang pinaka direkta at epektibong paraan ng pag -diagnose ng mga hydraulic faults, tumpak na matukoy kung ang kasalanan ay namamalagi sa loob ng balbula block, silindro, o actuator.

Sa buod, para sa ganitong uri ng kasalanan, sundin ang tatlong-hakbang na proseso ng pag-aayos: "Patunayan ang aktwal na presyon → Suriin ang Mekanikal na Paglaban → Pagsubok para sa System Leaks." Ang sistematikong diagnosis na ito ay hindi lamang nagsisiguro ng mabilis na pagpapatuloy ng produksyon ngunit sa panimula din ay nag -aalis ng mga peligro ng kagamitan, tinitiyak ang matatag at mahusay na operasyon ng haydroliko na sistema.